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Richey 說，石油的「基本面背景是暫時轉向多頭走勢」。
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另外在 NYMEX，10 月汽油下跌 2.2 美分或 1.3%，至每加侖 1.632 美元，10 月熱燃油收於每加侖 1.832 美元，下跌 1.4 美分或 0.8%。 10 月合約將在周五收盤時到期。
全球基準 11 月布侖特原油下跌 49 美分或 0.9%，在歐洲 ICE 期貨交易所合約到期的前一天收報每桶 57.41 美元。
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他說，美國的生產「終於冷卻了」，對需求增長的預期也在攀升，主要油國參與 OPEC 主導的減產協議似乎正在進一步支撐油價。「“如果 WTI 能夠突破 2017 年關鍵的阻力位每桶 54 美元，期貨價應該迅速升至 60 美元。」
本週早些時候的折價一度達到每桶 7 美元，平均約每桶 6 美元。
美國能源信息管理局 (EIA) 在截至 9 月 22 日當周原油庫存意外下滑 180 萬桶、多因出口激增而起之後，週三油價收盤走高，部分原因是出口激增。
美國紐約商品交易所 (NYMEX) 11 月交割的西德州中質原油 (WTI) 價格下跌 58 美分或1.1%，收於每桶 51.56 美元。本週價格上漲約 2%，本月上漲 7.6%。
Sevens Report 聯合編輯 Tyler Richey 告訴《MarketWatch》，所謂的獲利了結和技術交易都是油價下跌的原因。「9 月的反彈過度上漲，但現在，近期走升趨勢依然保持不變。」
Commerzbank 分析師在一份說明中指出，另一方面「這也使得美國石油生產商有擴大生產的商機。」
分析人士指出，在 WTI 近幾週來對布侖特原油折價更多後，美國原油被認為對外國買家而言更具吸引力。
此外，「結算日期也促使放大今天的跌勢，因為財富管理人員和交易者在本月和本季結束前清算獲利和部分。」他說。
與此同時，天然氣價格走勢回落，較週三 2% 的升幅巨幅拉回。
消息說，每周美國庫存量新增小於預期，價格跌勢減少。EIA 週四報導，截至 9 月 22日的一首購條件夫妻周，國內天然氣供應量增加了 580 億立方英尺。
11 月天然氣收報每百萬英熱單位 3.017 美元，下跌 4.4 美分或 1.4%。
Richey 在他的每日報告中說：「哈維颶風中斷了墨西哥灣沿岸的煉油業務，造成投入需求下降，汽油產出因煉油廠低度運作而大幅減少，從而導致了石油供應的顯著增長。」不過，「最近的 EIA 報告似乎已經顯示煉油廠已穩定運作。」
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